为进一步完善铁路网络，加快构建京港（台）高速铁路通道，更好支撑京津冀协同发展，服务雄安新区建设，带动沿线经济社会发展，国家发改委同意新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段。

根据批复，该项目设计时速350公里/小时，总投资827.1亿元，建设工期4年。线路起自京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，接入商合杭高铁商丘站，正线全长552.5公里，全线设14个车站，其中新建车站11个。同步建设本线与石济客专北东、西南联络线18.5公里，雄安站至津保铁路天津方向联络线11.9公里，雄安动车所增设检查库线、存车线，改建商丘地区相关既有线。

高速铁路的建设可带动钢材、砂石、电气、建材、通讯、机械等诸多行业的发展，建成后还能创造就业岗位，带动周边旅游业、服务业发展，确实是利国利民的项目。预计此552公里的高铁建设带来的砂石需求就近4000万吨，这对于周边砂石建材市场，及砂石装备行业都是很大的利好。