玄武岩是一种基性喷出岩，其化学成分与辉长岩或辉绿岩相似，SiO2含量变化于45%～52%之间，K2O+Na2O含量较侵入岩略高，CaO、Fe2O3+FeO、MgO含量较侵入岩略低。矿物成份主要由基性长石和辉石组成，次要矿物有橄榄石，角闪石及黑云母等，岩石均为暗色，一般为黑色，有时呈灰绿以及暗紫色等。呈斑状结构。气孔构造和杏仁构造普遍。

玄武岩体积密度为2.8～3.3g/cm3，致密者压缩强度很大，可高达300MPa，有时更高，存在玻璃质及气孔时则强度有所降低。玄武岩耐久性甚高，节理多，且节理面多成五边形或六边形，构成柱状节理。性脆，因而不易采得大块石料，由于气孔和杏仁构造常见，虽玄武岩地表上分布广泛，但可作饰面石材不多。

玄武岩的用途：

1.生产高等级公路（包括一级公路、高速公路）路面用料（构筑沥青路面）；

2.冶炼生产铸石，具有很好的耐腐蚀、耐磨性能，其耐酸碱性可达96%，耐磨性比锰钢高5～10倍，比碳素钢高数十倍；其莫氏硬度7～8，但其韧性、抗冲击性较差，切削加工困难；

3.熔炼拔丝做，玄武岩纤维和纤维制品，比钢筋性能优越数倍，广泛应用在消防、环保、航空航天、军工、汽车船舶制造、工程塑料及建筑等领域。

总之玄武岩及其制品是优质建筑材料。玄武岩作为高等级公路用料有以下四个优势：

1.抗压强度高，压碎值低，保障了混凝土的抗压能力；

2.基性石，耐酸碱腐蚀，尤其适合酸雨地区；

3.和沥青具有很好的粘合性，在高等级公路的修建上具有优先选择权；

4.颜色黑，路面的白色标识更能凸显。

用玄武岩生产公路料如何选择制砂碎石设备？

玄武岩作为沥青混合料，每一层沥青路面所用的碎石规格都不太相同，底层料大，上层料细。所以玄武岩做公路用料不仅仅是做沙子，但主要还是20mm以下的料用量较多。这就需要我们采用针对性的设备来完成。玄武岩硬度高，脆性也大。对硬度高的物料我们适合折断，对于脆性大的物料有适合冲击，那么圆锥破和JYS/T系列冲击式制沙机就有用武之地了。

玄武岩碎石制沙设备的选择，还是应当配置多种破碎模式的设备。这样既有利于粒形的优化，也有利于产量的提升。

推荐的方位为：第一道破碎还是采用颚式破碎机、第二道破碎采用HST单缸圆锥破碎机、第三道破碎采用JYS/T新型高效制砂机（也可作为回料设备），搭配筛分、送料、给料等设备。

玄武岩料价格高，利润空间大，若能选择好设备，配置一套合理的生产线，则能事半功倍。愿助您一臂之力，热线电话：400-670-9985！